Xe tải Hino FG8JPSB gắn cẩu tự hành HKTC HLC 5014M 5 tấn 4 đốt

Xe tải Hino FG8JPSB gắn cẩu tự hành HKTC HLC 5014M 5 tấn 4 đốt

Mời liên hệ

SP0923

Xe tải gắn cẩu tự hành

Hino

Mời liên hệ

Xe Hino gắn FG8JPSB cẩu HKTC 5 tấn Hàn Quốc ngày càng khẳng định được vị thế trong dòng xe tải gắn cẩu tại Việt Nam, hàng nhập khẩu chính hãng mới 100% hiện đang có sẵn tại công ty chúng tôi. Chất lượng hàng đầu, giá cả cạnh tranh nhất. Hotline: 0915 34 36 32 / 0987 34 36 32

Xem tiếp

Hỗ trợ trực tuyến

Mr. Nam

(TP. kinh doanh)

Hotline

(P. Kinh doanh)

Bảo hành

(P. Bảo hành)

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI HINO FG8JPSB GẮN CẨU HKTC 5 TẤN HLC 5014M

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT

FG8 JPSB

Tổng trọng tải

kg

15100

Tải trọng cho phép tham gia giao thông

kg

6.300 – 6.500

Tự trọng xe

kg

8.105

Kích thước

Chiều dài cơ sở (A)

mm

5.530

Kích thước bao ngoài (BxCxD) 

mm

9.500 x 2.500 x 3.520

Động cơ

Loại

 

Động cơ diesel J08E UG, 6 máy thẳng hàng, tăng áp

Công suất cực đại

PS

235-(2500 rpm)

Mô men xoắn cực đại

N.m

706-(1500 rpm)

Đường kính hành trình piston

mm

112 x 130

Dung tích xy lanh

cc

7.684

Hộp số

Model

 

MF06S

Loại

 

Sáu số tiến, một số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6

Hệ thống lái

 

Trợ lực toàn phần, dễ điều khiển

Hệ thống phanh

 

Hệ thống phanh thuỷ lực, dẫn động khí nén, mạch kép

Cỡ lốp

 

10.00R – 20

Tốc độ cực đại

Km/h

106

Khả năng vượt dốc

Tan(θ)%

28

Cabin

 

Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và thiết bị khoá an toàn

Thùng nhiên liệu

L

200 L

 2./ Thùng tải lửng sau khi lắp cẩu:  Sản xuất năm 2017 và mới 100%

Kích thước lọt lòng (D x R x C) ( mm)

6.500 x 2.360 x 610

Sàn thùng

Tôn nhám dày 3mm, chống trơn trượt

Màu sơn

Trắng đồng bộ với màu sơn cabin

3. Thông số cẩu

Kiểu loại: HLC-5014M

Xuất xứ: Nhập khẩu nguyên chiếc Hàn Quốc, sản xuất năm 2016

Số khúc: 4 khúc

Sức nâng lớn nhất 5 tấn tại 2,5 m

Chiều cao nâng lớn nhất: 13,0 m 

Bán kính làm việc: 10,7 m 

Dây tời: Φ 10 X 75 m

Chân chống: 2 chân chống chính

Thiết bị an toàn: Van chống tự động ra vào cần, Van cân bằng, Van kiểm tra, Kim chỉ góc nâng cần, Chốt an toàn móc cẩu,  Phanh tời cơ khí,  Còi cảnh báo, Dừng khẩn cấp, Còi cảnh báo cuốn tời quá giới hạn

 4. Quy cách đóng thùng xe:

- Dầm dọc: U đúc 140 dày 5mm
- Dầm ngang: Gỗ 100 dày 50mm
- Sàn thùng gồm 02 lớp: lớp dưới lót gỗ dày 20mm, bên trên trải tôn đen dầy 02 mm
- Thành thùng gồm 02 lớp: Lớp gỗ dày 20mm, phía ngoài ốp tôn mặt trong và ngoài thành thùng có thanh thép tăng cứng. Thành xe có 02 bửng mở mỗi bên và 1 bửng sau, mỗi bửng có 2 chốt khóa, Trụ cắm có ốp ke bên dưới, đảm bảo chắc chắn.
- Xe cẩu được thiết kế thùng chuyên dụng, hệ thống cản hai bên sườn xe, xà ngang gỗ khoảng cách 250 - 350 mm, thành thùng gia cố chắc chắn chống bửa thành khi chuyên chở. Chắn bùn đồng bộ theo thùng.
- Thùng được sơn chống gỉ và sơn bên ngoài màu trắng. 
Chassi gia cường được dập hình chữ U làm bằng vật liệu thép dầy 6mm. Được lồng khít và liên kết suốt theo chiều dài của chassi xe cơ sở.
Dụng cụ đồ nghề kèm theo:
- Danh mục đồ nghề kèm theo xe: 05 Clê, 01 Mỏ lết, 01 Tuốc nơ vít, 01 Kích thủy lực + tay kích, 01 Tuýp lốp, 01 Búa, 01 Lốp dự phòng + lazang, 01 Dây bơm hơi, 01 Tay mở lốp dự phòng, 01 Nắp thùng dầu sơ cua, 01 Ăng ten, 01 Sách hướng dẫn lái xe tiếng anh, 01 Sách hướng dẫn lái xe tiếng việt.
- Danh mục đồ nghề kèm theo cẩu: 01 Bơm mỡ, 05 Clê, 01 Mỏ lết, 01 Tuốc nơ vít, 01 Sách hướng dẫn vận hành cẩu tiếng anh, 01 Sách  hướng dẫn vận hành cẩu tiếng Việt.

Phản hồi bài viết

(5 stars)
Xin mời chọn sao...
wait image
Gửi đi
© 2021 Copyright by xechuyendungvietnam.com. All rights reserved. Thiết kế bởi Bắc Việt
 Đăng ký báo giá